Robert Kubica menjajal Le Mans

Karena Berulang tahun Robert Kubica diberi Hadiah ulang tahun dari BMW yaitu sebuah Mobil BMW yang turun di Le Mans

Alonso: Renault Tidak akan Mundur

JEREZ - Renault merupakan salah satu tim yang dikabarkan terkena dampak krisis ekonomi dunia. Namun, Fernando Alonso meragukan tim asal Prancis itu akan mundur dari Formula One (F1).

Ya, Honda Motor Company telah memutuskan untuk mundur dari F1 pada beberapa waktu lalu. Penjualan mobil Honda yang kurang laku dikabarkan menjadi penyebab utamanya.

Kabarnya, nasib yang sama juga akan dialami Renault. Namun, Alonso tidak yakin pabrikan asal Prancis itu akan mengalami hal yang sama. "Saya rasa tidak," tegas Alonso.

"Renault selalu memiliki komitmen yang kuat di F1. Sebab, kami tidak menghabiskan uang dengan cuma-cuma," lanjut dua kali juara F1 yakni musim 2005-2006 tersebut.

"Bahkan, saya merasa kami dalam kondisi terbaik untuk bertarung di kejuaraan musim depan," tandas pembalap asal Spanyol itu kepada AS, Kamis (11/12/2008).

DEWALT, Sponsor Baru MotoGP

GERNO DI LESMO - MotoGP punya sponsor baru. Pabrikan terkemuka DEWALT akan menjadi pemasok utama keperluan MotoGP untuk musim 2009 dan 2010.

Kerjasama ini akan memudahkan Dorna Sports dan DEWALT memasarkan MotoGP ke seluruh benua Eropa, Timur Tengah dan Afrika.

"Dengan senang hati kami mengumumkan kerjasama baru kami dengan Dorna dan MotoGP. Peluang besar bagi kami bergabung dengan olahraga ini, sekaligus menjadi akses penting untuk konsumen," beber wakil presiden DEWALT Pete Morris.

"Ini menjadi strategi terbaik untuk promosi jarak dekat, di trek dan di luar trek," tambahnya seperti dilansir AP, Kamis (11/12/2008).

Direktur manajemen Dorna Sports Pau Serracanta menambahkan, "Kami gembira menyambut kedatangan DEWALT ke kejuaraan kelas dunia MotoGP sebagai pemasok utama komposisi mesin kami. Perusahaan itu memiliki hubungan baik dengan motorsports. Kami pun berkesempatan menjajal kualitas produk mereka.

Bernie: Honda Cuma Buang-buang Uang di F1

Jakarta - Mundurnya Honda mengejutkan banyak pihak. Tapi tidak buat Bernie Ecclestone yang merasa tak kehilangan dan malah menganggap tim Jepang itu cuma buang-buang uang di F1.

"(Perginya) Honda bukan kehilangan besar. Lihatlah posisi mereka di klasemen, sembilan. Mereka membuang-buang uang jutaan dan jadi contoh yang buruk buat tim F1 yang lain," ungkap Bernie seperti diberitakan F1Live.

Pekan lalu Honda memutuskan mundur dari F1 setelah mereka mengalami krisis keuangan sebagai imbas kondisi perekonomian dunia yang tidak stabil. Keputusan tersebut untuk sementara menjadi akhir perjalanan Honda yang mulai bergelut dengan F1 sejak era 1960-an.

Meski musim lalu cuma jadi tim papan bawah, Honda sempat menancapkan kukunya di balapan jet darat saat menjadi pemasok mesin di tahun 1980-an dan awal 1990.

"Di F1 tim bisa datang dan pergi. Ini bukan akhir dunia. Hanya Ferrari yang sudah ada sejak awal. Sekarang mereka (Honda) sudah pergi, kami punya kesempatan untuk membawa semangat tertentu ke dalam tim ini bagaimana mereka seharusnya membelanjakan uanganya," lanjut supremo F1 itu.

Bernie malah punya keyakinan kalau calon pembeli tim Honda sudah akan datang pekan depan. "Kami sudah mengurangi jumlahnya menjadi hanya tiga pembeli potensial," pungkas pria berusia 78 tahun itu.

Tiket Termurah Rp 250 Ribu, Termahal Rp 1,2 Juta

Jakarta - Indonesia akan mencatat sejarah baru saat menggelar balapan di sirkuit jalanan untuk ajang A1GP. Namun untuk menjadi saksi sejarah tersebut, bersiaplah merogoh kocek lebih dalam.

Pada penyelenggaraan sebelumnya, di Sirkuit Sentul pada awal tahun 2006, tiket termurah yang dijual adalah seharga 200 ribu rupiah untuk segala umur.

Mungkin karena pertimbangan prestise yang lebih tinggi mengingat balapan digelar di jalanan sepertihalnya Sirkuit Monaco di F1, harga yang dipatok tergolong tinggi. Apalagi Indonesia juga tak luput terkena imbas krisis finansial global.

Untuk balapan yang akan berlangsung pada tanggal 6-8 Februari 2009 nanti, harga yang diberlakukan akan lebih mahal dengan harga termurah Rp 250 ribu. Selain posisi menonton, harga tiket juga dibedakan berdasarkan umur (dewasa dan anak-anak).

Mungkin yang diuntungkan di event balap kali ini adalah para pelajar, karena dengan menunjukkan kartu pelajar yang masih berlaku maka mereka akan mendapat harga khusus dari panitia.

Sirkuit dibagi tiga zona (A,B,C) dengan harga kursi grandstand untuk dewasa masing-masing sebesar Rp 1 juta, Rp 800 ribu dan Rp 1.2 juta per zona. Sedangkan untuk anak-anak usia dibawah 12 tahun, harga tiket untuk Zona A sebesar Rp 700 ribu, untuk Zona B sebesar Rp 575 ribu dan untuk Zona C sebesar Rp 850 ribu.

Bagi pelajar yang kartu pelajarnya masih aktif diberikan harga khusus untuk Zona A sebesar Rp 850 ribu, untuk Zona B Rp 675 ribu dan untuk Zona C sebesar Rp 1.050 juta.

Untuk tiket umum masuk ke arena balapan, panitia mematok harga untuk penonton dewasa sebesar Rp 250 ribu, untuk anak-anak Rp 175 ribu dan untuk pelajar Rp 225 ribu. Pihak penyelenggara balapan pun menyediakan tiket early bird dengan harga khusus Rp 180 ribu yang berlaku sampai 20 Desember 2008.

A1GP Indonesia merupakan satu-satunya seri di musim ini yang menggunakan sirkuit jalanan. Panjang yang dimiliki adalah 3,2 km dan berpusat di area yang merupakan lokasi Universitas Pelita Harapan serta Supermal Karawaci. Trek ini dirancang oleh desainer sirkuit kenamaan, Herman Tilke, yang sudah merancang berbagai sirkuit F1 di banyak negara.

Pengamanan Super Seharga Rp 7 M

Jakarta Meski merek dan modelnya sama, spesifikasi mobil versi VVIP khusus kepresidenan tentu berbeda dengan yang reguler. Beda spesifikasi, beda pula bandrol harganya. Bedanya bisa berlipat kali.

Mobil baru Kepresidenan RI adalah Mercedes-Benz S600 Guard. Di situs www.carsarmored.org disebutkan harga per unit untuk spesifikasi paling komplit (B7) adalah mencapai Rp 7,7 miliar. Bandingkan dengan harga MB S600 standar yang 'hanya' Rp 1,5 miliar.

Di www.carsarmored.org dipaparkan spesies MB S600 Guard terbagi dalam 7 level pilihan keamanan (B1-B7) dengan selisih harga per level sekitar Rp 1 miliar. Belum diketahui level mana yang dipilih Sekretariat Negara untuk mobil dinas baru Keprsidenan RI.

Namun harga setinggi itu sepadan dengan fitur yang dia gendong. Sekujur bodi dan kaca MB S600 Guard berlapis bahan antipeluru senapan serbu standar militer bahkan sanggup melindungi penumpangnya dari serangan granat tangan.

Fasilitas keselamatan lain adalah fitur run-flat tyre yang memungkinkan mobil bermesin biturbo 12 silider itu ngebut meninggalkan lokasi konflik dalam kondisi ban kempes. Tangki bahan bakarnya yang antipeluru juga punya sistem pemadaman api, sehingga dia mampu mencegah ledakan.

Fitur lainnya sama dengan S600 standar yang punya predikat mobil mewah terlaris di dunia 2007. Dua di antaranya sistem rem canggih berteknologi Distronic Plus dan perangkat deteksi obyek malam hari berikut prediksi jaraknya secara otomatis.

Pernik interior tentu tidak hanya bar kecil, lemari es, pesawat televisi, sound-system prima dan AC belaka. Kabinnya yang kedap suara dilengkapi sistem komunikasi satelit yang super canggih.

Di luar peningkatan kemampuan antipeluru, mesin biturbo dan perangkat rem canggih, sebenarnya fitur lainnya sama mobil dinas lama Kepresidenan RI. Tapi mobil MB SEL 500 yang bertugas sejak 1998 pernah ditaklukkan oleh banjir di Jl MH Thamrin, Jakarta (2/2/2008).

STR Bikin Sato Optimis

JEREZ - Scuderia Toro Rosso banyak berharap pada Takuma Sato. STR yakin bersama Sato, mereka akan mempertahankan performa terbaik musim ini dan berjuang mengumpulkan pundi-pundi poin, musim depan.

Begitu pula sebaliknya. Pembalap 31 tahun Sato pun tak ragu skuad yang bermarkas di Faenza itu mampu tampil lebih baik musim 2009 mendatang.

"Mereka mulai menunjukkan konsistensi di F1. Itu hal yang tidak mudah. Mereka tidak pernah menyerah atau merasa lemah. Saya sangat yakin, mereka mampu tampil lebih baik musim depan," ungkap Sato.

"Kami memang tidak boleh mengabaikan tim-tim lain, tapi saya percaya Toro Rosso akan melakukan tugas sebaik mungkin," tambahnya seperti dilansir autosport, Kamis (11/12/2008).

Sato yang mengaku terkesan dengan manajemen Toro Rosso, juga berharap bisa memperkuat skuad itu musim depan. Kendati harus bersaing dengan dua pembalap Sebastien Buemi dan Sebastien Bourdais, serta belum tentu mendapat satu kursi STR namun Sato menikmati pengalamannya.

Sementara, pemilik Red Bull Racing Dietrich Mateschitz bulan lalu menyebutkan, nama-nama barisan pembalap akan diputuskan setelah laga ujicoba Jerez selesai.