Mobil Formula 1 bermesin V16

Mungkin kedengarannya agak aneh , sebuah mobil F1 yang mana biasanya berukuran kecil memiliki mesin

dengan konvigurasi V16. Tapi itulah yang terjadi pada BRM V16 (British Racing Motors V16).

Semula mungkin kita mengira kapasitas mobil ini sangat besar, akan tetapi ternyata mobil ini

hanya berkapasitas 1.5 liter atau 1500cc ( sekelas mobil jalanan di Indonesia)

Tapi jangan ragukan tenaga yang dihasilkan oleh mobil ini karena mobil ini telah menggunakan kompresor
pada mesinnya dan dapat memuntahkan daya yang luarbiasa yaitu sekitar 600 Hp atau sekitar 450 Kw

beikut ini spesifikasi dari BRM V16 :

Technical data
Cylinders: V16
RPM: 12000
Displacement: 1487.76 cc
Power: 410.1 kW (549.9 bhp)
Dry sump 50 to 70 lbf/in³
135 degree V16 alloy cylinder block and crankcase. Cast iron wet liners.
Bore: 49.53 mm (1.95 in)
Stroke: 48.26 mm (1.90 in)
Fuel system Rolls Royce two-stage centrifugal supercharger with two 3 in (76 mm). SU carburettors. 5.7 bar
maximum boost.
Fuel: Petrol/alcohol fuel
Ignition Lucas coil, later four Lucas magnetos. One spark plug per cylinder
Valve gear 2 valves per cylinder @ 80 degrees with twin overhead camshafts per cylinder bank, via gear train from the centre of the crankshaft. Hairpin valve springs.
Inlet valves: 1.25 in (32 mm)
Exhaust valves: 1.09 in (28 mm)
Crankshaft Counterbalanced two piece with 8 plain bearings & 2 main roller bearings. (Later 10 plain bearings.)

In Raymond Mays' book, he claimed the following power curve with the 4.0:1 supercharger (5.7 ata):
100 bhp (75 kW) @ 5,000 rpm
175 bhp (130 kW) @ 6,000 rpm
250 bhp (190 kW) @ 7,000 rpm
335 bhp (250 kW) @ 8,000 rpm
412 bhp (307 kW) @ 9,000 rpm
525 bhp (391 kW) @ 10,000 rpm
585 bhp (436 kW) @ 11,000 rpm
600 bhp (450 kW) @ 12,000 rpm

He also stated that at Albi 1953, Fangio's V16 had a claimed 72 psi boost (4.9 ata) and 585 bhp (436 kW) @ 11,800
rpm. He reached 186 mph (299 km/h).

Tony Rudd's book showed a power curve peaking at 612 bhp (456 kW).

Pic:








BRM V16 sound download :